Вскрытие автомобилей в СПб

Профессионально и без повреждений открываем марки автомобилей и спецтехники:

BMW (БМВ), Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц), Audi (Ауди), Volkswagen (Фольксваген), Opel (Опель), Porsche (Порше), Toyota (Тойота), Lexus (Лексус), Peugeot (Пежо), Nissan (Ниссан), Infiniti (Инфинити), Mazda (Мазда), Hyundai (Хёндай), Honda (Хонда), Acura (Акура), Hammer (Хаммер), Alfa Romeo (АльфаРомео), Cadillac (Кадиллак), Chrysler (Крайслер), Chevrolet (Шевроле), Chery (Чери), Citroen (Ситроен), Daewoo (Деу), Daf (Даф), Dodge (Додж), Ferrari (Феррари), Fiat (Фиат), Ford (Форд), Hover (Ховер), Geely (Джили), GMC (Джи Эм Си), Isuzu (Исузу), Iveco (Ивеко), Jaguar (Ягуар), Jeep (Джип), Kia (Киа), Lancia (Лянчиа), Land Rover (Лендровер), Lincoln (Линкольн), Mini Cooper (Мини Купер), Mitsubishi (Мицубиши), Renault (Рено), Rover (Ровер), Saab (Сааб), Seat (Сеат), Skoda (Шкода), SsangYong (СсангЙонг), Subaru (Субару), Suzuki (Сузуки), Volvo (Вольво), Man (Ман), Caterpillar (катерпиллер), International (Интернешнел), Газ (Gaz) Ваз Lada (Лада), УАЗ (UAZ), Ода.

При необходимости, мы поможем вскрыть механический противоугонный комплекс блокировки КПП, рулевой колонки, доп. внештатный замок капота: Mul-T-lock (Мультилок), Dragon (Драгон), Bearlock (Беарлок), Sentry (Сентри), Construct (Конструкт), GearLock (Гирлок), Kaba (Каба), Abloy (Аблой), Defend (Дефенд), Флим, Гарант.

Ко всему прочему, вскроем замки и изготовим ключи для автоспецтехники: JCB (Джи Си Би), Caterpillar (Катерпиллер), Volvo (Вольво), Komatsu (Коматсу), Hitachi (Хитачи), Terex (Терекс), Liebherr (Либхер), Kato (Като), John Deere (Джон Дир).

 Что делать, если вам не открыть замок своего автомобиля?

Наверняка, любой автовладелец хотя бы раз в жизни сталкивался с проблемой, когда по какой-то причине не мог открыть свой автомобиль, будь-то салон или багажник. Возможно, вы с этим столкнулись впервые, и разумеется, это очень досадная ситуация. Первое, что приходит в голову – воспользоваться вторым ключом или брелоком сигнализации. Но, бывает, когда отсутствует такая возможность или, вообще, нет запасных ключей, пультов. Либо возникает идея самостоятельного вскрытия замка автомобиля, точнее чем-либо провернуть, расковырять, на худой конец - разбить стекло. А в зимний период, если замок замерз, большинство автолюбителей пробуют полить его горячим кипятком, но, увы, это только усугубит ситуацию. Но, как подсказывает опыт, в большинстве случаев, это не оптимальные выходы из положения, т.к. в итоге получается пустая потеря времени,  к тому же денежная экономия сомнительна, а суета на приобретение определенных запчастей, а также монтажные работы на СТО весьма очевидны. Регулярно встречающаяся проблема, когда заказывают услугу вскрытия автомобиля в Петербурге и области – это внештатное срабатывание сигнализации с последующей активацией «центрального» замка на закрывание. В то время как ключ при этом может находиться где угодно, начиная от замка зажигания до багажника. Также частая проблема - разряженная АКБ автомобиля, когда брелок не срабатывает, а ключом не удается открыть замок машины, т.к. «сердцевина» замка (другими словами "личинка") может быть «закисшей» по причине ее не использования, неисправности. Проблема утери ключа, либо неисправности замка (ключа) или электроники (чипа, радиоканала), из нашего опыта, случается относительно реже.

Особенности вскрытия автомобильных замков

Система запирания автозамков с двойным блокированием (Double Lock Sistem)

Автомобили VAG-группы Фольксваген, Порше, Ауди, Шкода

При вскрытии замков немецких авто VAG-группы без повреждения, зачастую приходится использовать высокоточный специнструмент и воздействовать непосредственно на секретную часть замка (личинку), т.к. зачастую альтернативные способы вскрытия (отжимания рамки двери, крючки, проволоки), применимые ко многим другим маркам авто, могут не сработать. Плюс необходим определенный навык вскрытия подобных замков, знание устройства механизма. Почему все не так просто? А проблема всему - это двойное блокирование (дожим) механизма замка (вакуумный компрессор) и полная блокировка электропитания кнопок, клавиш и ручек открывания дверей, багажника при постановке авто на охрану. В данном случае машина может быть открыта только путем механического поворота штатного родного ключа в замке, либо по радиоканалу ( нажатие кнопки на ключе, пульте). Таким образом, мероприятие по вскрытию таких автомобилей может быть достаточно трудоемким.

Марки авто БМВ, Ленд Ровер, Вольво, Опель, Форд, Пежо, Ситроен, Ровер и некоторые модели Лексус, Тойота, Хонда, Кадиллак, Мини Купер

Данные автомашины, в большинстве своем, также комплектуются системой двойного запирания замков и процедура аварийного вскрытия сходна с машинами VAG группы. А разница в сложности открывания прослеживается лишь в особенностях устройства замка и способах манипуляций с ним. При этом очень важно понимать следующее: положительный результат вскрытия автомобиля без повреждения обеспечивается только при условии исправного рабочего состояния замка (личинки) двери, багажника. Но, иногда может случится и так, что машина не "встала" на двойную блокировку, таким образом задача, в некоторой степени, может упроститься, т.е. замок будет открыт традиционным способом, описанным ниже.

Классический принцип запирания автозамков

Традиционные методы открывания через отжимание дверной рамки "подушкой" с использованием проволоки, а также линейкой, являются самыми распространенными в практике служб вскрытия автомобилей. А именно, при вскрытии японских, корейских, американских, итальянских, китайских и российских марок автомобилей, где как правило, двойная блокировка в устройстве запирания механизмов замков не применяется. И, как следствие, вскрыть такие авто не составит особых усилий профессионалу, но все же потребуются определенные навыки и специальный инструмент.

Между прочим, на ряду с поломками и неисправностями различных узлов и систем автомашины, от простой лампочки до двигателя, проблемы с автомобильными замками тоже имеют место быть. Современные автомобили в большинстве своем снабжены "центральным замком", который срабатывает на открывание или закрывание с кнопки на ключе или пульте. Но, если у вас по какой-то причине возникает проблема, например, с дистанционным открыванием замка, то для этого и существуют, так называемые личинки, располагающиеся на дверной ручке или крышке багажника. Для того, чтобы при внештатной ситуации вы всегда смогли воспользоваться механическими замками своего авто, а именно дверной личинкой, замком рейлингов, автобагажника или фаркопа, необходимо регулярно производить их смазку. Наверняка, большинство автомобилистов знают об том, но, тем не менее, не следят должным образом за состоянием своих автозамков. Если замок все же напрочь  "закис", то вы можете обратиться в специализированную мастерскую для его комплексной чистки с полной разборкой личинки. Важно проверять состояние замков автомобиля хотя бы раз в два месяца или даже чаще, особенно в зимний период, когда происходят частые перепады температуры в нашем городе, дорожная грязь и агрессивные реагенты, наконец. Ведь все эти факторы пагубно влияют на замки автомобиля, которые имеют контакт с уличной средой. В общем, если не проявлять должный уход за замками своего авто, то со временем один из них может сильно закиснуть или заржаветь, и в последствии окончательно выйти из строя.

СРОЧНАЯ АВТОПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ

Аварийное вскрытие автомобилей в Санкт-Петербурге

Откроем замок двери салона, багажника, капота, рейлинги

Прикурим аккумулятор после вскрытия автомашины

Честные адекватные цены и сроки прибытия

Мастер у Вас в течении 15-30 минут

Мы работаем ежедневно

с 10:00 до 00:00

Телефоны диспетчера:

+7 (812) 988-00-33

+7 (952) 238-00-33